脫硫泵如(rú)何檢測(cè)密封性

  脫(tuō)硫泵的密封性檢查(chá)包括(kuò)兩項(xiàng)内容(róng)：柱塞與脫硫泵(bèng)體間的密封性(xìng)和柱塞錐面與(yǔ)噴嘴座(zuò)面厚薄間的密(mì)封性。電(diàn)廠脫硫(liú)泵價格(gé),煙氣(qì)脫硫泵廠(chǎng)家簡(jiǎn)述檢(jiǎn)查時需将(jiāng)具有一定(dìng)壓力的壓(yā)縮空(kōng)氣從(cóng)噴嘴噴孔(kǒng)引入，并根據空氣從它們之間(jiān)的間隙(xì)中洩漏量的(de)多少來判(pàn)别檢(jiǎn)查(chá)部位的(de)密封性，從而決(jué)定脫硫泵(bèng)的磨(mó)損是(shì)否超過機(jī)限，是(shì)否需(xū)修複(fú)或進行(háng)更換。密(mì)封性試驗可在專用(yòng)的密封試(shì)驗台上進行。該(gāi)試驗(yàn)台的(de)工作(zuò)原理(lǐ)。壓縮(suō)氣體(tǐ)(在試驗室條件(jiàn)下多采用(yòng)氮氣(qì))由氣(qì)源(氮氣瓶(píng))經濾清器，濾掉(diào)水分(fèn)和雜(zá)質後(hòu)進人壓力調節閥。用(yòng)此閥将氣(qì)壓調至規定值(zhí)400kpa。打開汽缸作用(yòng)閥。使氣體經調(diào)速閥進入潤(rùn)滑(huá)油杯，氣體(tǐ)在通(tōng)過油(yóu)杯時進一(yī)步得(dé)到濾清，并将少量(liàng)潤滑油(yóu)帶人(rén)汽缸(gāng)。進行潤滑。

  汽缸中的(de)活塞(sāi)在(zài)氣體壓(yā)力作(zuò)用下向下(xià)移動，将被試脫硫泵(bèng)夾緊在夾(jiá)持裝置(zhì)上(shàng)。為了(le)模拟被試泵的(de)夾緊(jǐn)力與其在發動機上實際(jì)工作時有相同(tóng)情況，試驗(yàn)台采(cǎi)用專用(yòng)的(de)負荷(hé)儀進(jìn)行(háng)校準。調(diào)整試驗台夾緊(jǐn)機構的滾花旋(xuán)鈕，使負荷儀的(de)讀數為890n。調好夾(jiá)緊力(lì)後(hòu)取下負荷儀(yí)，裝(zhuāng)上(shàng)被試(shì)脫硫泵。如再打(dǎ)開氣(qì)閥，不但泵(bèng)會按上述(shù)夾緊(jǐn)力被(bèi)夾緊(jǐn)，而且(qiě)氮(dàn)氣也被(bèi)引進脫硫泵(bèng)噴嘴裡(lǐ)脫硫(liú)泵(bèng)柱(zhù)塞之間隙進入氣泡(pào)檢查(chá)杯。濾(lǜ)清器，幹式(shì)濾(lǜ)清器和(hé)氣體流量計。

  脫(tuō)硫泵柱(zhù)塞錐面(miàn)與噴嘴座面密(mì)封性(xìng)的檢查，是在對柱塞(sāi)施加(jiā)889n壓緊力，使之與(yǔ)噴嘴座(zuò)面(miàn)緊密(mì)接觸(chù)的情況下(xià)進行(háng)的。在柱塞上施加的這一(yī)載荷是模拟泵在發動(dòng)機上實(shí)際工作時(shí)的受(shòu)力情(qíng)況。此力的(de)大小對氣(qì)體的(de)洩漏(lòu)量檢測結果有較大的影(yǐng)響，因此要調整(zhěng)準。檢測時(shí)如二(èr)者的接觸錐面(miàn)不嚴密，壓(yā)縮氣體可從其縫隙(xì)中洩漏出去。洩漏量多少可由(yóu)試(shì)驗(yàn)台氣泡杯(bēi)中的氣(qì)泡數确(què)定，并由此(cǐ)可判(pàn)定錐面接觸是(shì)否良(liáng)好(hǎo)。