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電廠脫(tuō)硫泵(bèng)的氣蝕餘(yú)量及降低方法(fǎ)

來源:www.400379.cc 發布時(shí)間(jiān):2021/3/2 10:15:25
電廠(chǎng)脫硫(liú)泵的氣蝕(shí)餘量(liàng)及降(jiàng)低方法(fǎ)有哪些?煙氣(qì)脫硫泵價(jià)格,湖(hú)北脫硫泵(bèng)廠家來(lái)為(wéi)您詳細講解:

電廠脫硫泵(bèng)的(de)汽蝕餘量npshr。有效(xiào)汽(qì)蝕餘量就是裝(zhuāng)置的(de)汽蝕(shí)餘量(liàng)npsha=pc/ρg-hg-hc-pv/ρg;pv飽和(hé)蒸汽壓力,pc液體(tǐ)表面(miàn)壓(yā)力(lì),hg安裝高度(dù),這三項可(kě)認為是常數。hc吸(xī)入管路(lù)損失,轉(zhuǎn)速降低(dī)流量減(jiǎn)小hc減小npsha增(zēng)大。npsha>npshr不(bú)氣蝕,流量減小(xiǎo)時npsha增(zēng)大npshr降低(dī)不(bú)容易氣蝕(shí)。


電廠脫硫泵在工作時液(yè)體在葉輪(lún)的進口處(chù)因一(yī)定真(zhēn)空壓力(lì)下(xià)會産(chǎn)生汽體,汽(qì)化的氣泡(pào)在液(yè)體質(zhì)點的撞擊(jī)運動下,對葉輪(lún)等金(jīn)屬表面産(chǎn)生剝蝕,從(cóng)而破壞葉輪(lún)等金屬,此時真空(kōng)壓力(lì)叫汽化壓(yā)力,汽(qì)蝕餘量是(shì)指在(zài)電廠(chǎng)脫硫泵吸(xī)入口處單(dān)位重(zhòng)量液體所具有(yǒu)的超過汽(qì)化壓(yā)力的富餘能量(liàng),單位(wèi)用米(mǐ)标注(zhù),用(npsh)r。


吸(xī)程(chéng)即為必(bì)需汽(qì)蝕餘量Δh:即電廠脫硫泵允(yǔn)許吸液體(tǐ)的(de)真(zhēn)空度(dù),亦即電廠(chǎng)脫硫泵允許的安裝(zhuāng)高度,單位用米。 吸程(chéng)=标準(zhǔn)大氣壓(10.33米)-汽蝕(shí)餘量-安(ān)全(quán)量(0.5米) 标準大氣壓能(néng)壓管(guǎn)路(lù)真空高(gāo)度10.33米。


降(jiàng)低汽蝕(shí)餘量的方(fāng)法(fǎ):


a.提(tí)高進液裝(zhuāng)置有(yǒu)效氣(qì)蝕餘(yú)量的(de)措施(shī)

(1)增(zēng)加電廠(chǎng)脫(tuō)硫(liú)泵前貯液(yè)罐中液面的壓(yā)力,以提(tí)高(gāo)有效氣蝕餘量。

(2)減小(xiǎo)吸上裝(zhuāng)置電廠(chǎng)脫(tuō)硫(liú)泵的安裝(zhuāng)高度(dù)。

(3)将上(shàng)吸裝置改為倒(dǎo)灌裝置。

(4)減小(xiǎo)電廠脫硫泵前(qián)管路上的(de)流動損(sǔn)失。如(rú)在要(yào)求範圍盡(jìn)量縮短管(guǎn)路,減(jiǎn)小管路(lù)中的流速,減少彎(wān)管和閥門(mén),盡(jìn)量加大(dà)閥門開度等。
(5)降(jiàng)低電(diàn)廠脫硫泵(bèng)入口(kǒu)工(gōng)質(zhì)介質溫度(當輸送工(gōng)質接近飽(bǎo)和溫(wēn)度時)。

以上(shàng)措施(shī)可根據電廠脫(tuō)硫泵(bèng)的選型、選材和電廠脫硫泵的(de)使(shǐ)用現場(chǎng)等條件,進行綜(zōng)合分(fèn)析,适(shì)當加(jiā)以應用(yòng)。

b.提(tí)高電(diàn)廠脫(tuō)硫泵(bèng)本身抗(kàng)氣蝕性(xìng)能的(de)措施

(1)改進電廠(chǎng)脫硫泵的(de)吸入口至(zhì)葉輪附近的結構設計。增(zēng)大(dà)過(guò)流(liú)面積;增(zēng)大葉(yè)輪(lún)蓋闆進口段(duàn)的曲率半徑,減小液流急劇加速與降壓(yā);适當減少葉片(piàn)進口(kǒu)的厚度,并(bìng)将葉(yè)片進(jìn)口修圓,使(shǐ)其接近流(liú)線型,也可(kě)以減(jiǎn)少繞流葉片頭(tóu)部的加速與降(jiàng)壓;提高葉(yè)輪和(hé)葉片進(jìn)口部分表面(miàn)光潔度以(yǐ)減小(xiǎo)阻力(lì)損失;将葉(yè)片進(jìn)口邊(biān)向葉(yè)輪進(jìn)口延(yán)伸,使液流提前(qián)接受作功,提高(gāo)壓力。

(2)采(cǎi)用前置(zhì)誘導輪,使液(yè)流在前(qián)置誘(yòu)導輪(lún)中提前(qián)作功,以(yǐ)提高(gāo)液流(liú)壓力(lì)。

(3)設計(jì)工況采用(yòng)稍大的正沖角(jiǎo),以增大葉(yè)片進(jìn)口角,減(jiǎn)小葉片(piàn)進口(kǒu)處的彎曲,減小葉片阻塞(sāi),以增大進口面(miàn)積;改(gǎi)善大流量(liàng)下的(de)工作(zuò)條件(jiàn),以減少流動損(sǔn)失。但正沖(chòng)角不(bú)宜過(guò)大,否則影(yǐng)響效率。

(4)采(cǎi)用抗氣蝕的材料。實踐表(biǎo)明,材料的強度、硬(yìng)度、韌性(xìng)越高,化學(xué)穩定性越(yuè)好,抗氣蝕(shí)的性能越強。