一文詳(xiáng)解電廠(chǎng)脫(tuō)硫泵(bèng)機械(xiè)密封的種(zhǒng)類和洩(xiè)漏點(diǎn)

脫(tuō)硫泵(bèng)是電(diàn)廠的(de)重要設備之一。由(yóu)于機械密封(fēng)過程中出現的問題，煙氣脫硫(liú)泵價格,電(diàn)廠脫(tuō)硫泵(bèng)經常(cháng)對設備的使用造成(chéng)嚴重影響，使設(shè)備無(wú)法在(zài)正常(cháng)工況(kuàng)下(xià)安(ān)全工(gōng)作。嚴(yán)重時可能(néng)會造(zào)成安全問(wèn)題，威脅工人(rén)生(shēng)命。因此，面(miàn)對服(fú)務和故障的發生，需(xū)要分(fèn)析檢(jiǎn)查原(yuán)因，制(zhì)定合(hé)理的維護方法(fǎ)。

雖然脫硫泵用機械密(mì)封(fēng)的種(zhǒng)類和型号(hào)很多(duō)，但主要(yào)有五個(gè)洩漏點：

 (1)軸套與(yǔ)軸之間(jiān)的(de)密封; 

(2)動環(huán)與(yǔ)軸套之(zhī)間的密(mì)封(fēng);

(3)動環和(hé)靜(jìng)環之(zhī)間的(de)密封(fēng); 

(4)靜(jìng)環與靜環座(zuò)之間(jiān)的密(mì)封; 

(5)端蓋和泵體(tǐ)之間的密封。 

一(yī)般來說，軸套與(yǔ)密封(fēng)端蓋和泵(bèng)體之間的(de)洩漏(lòu)很容易(yì)發現和(hé)解決，但(dàn)需(xū)要仔細觀察，尤其是(shì)當工(gōng)作介質是(shì)液化(huà)氣或高壓(yā)、有毒有害(hài)氣體時，比較(jiào)困難。剩餘的漏點(diǎn)很難(nán)直觀地(dì)區分和(hé)判斷。隻有(yǒu)在長(zhǎng)期管理和維護(hù)實踐的(de)基(jī)礎上，觀察(chá)、分析和判(pàn)斷洩漏症狀，才(cái)能得出正(zhèng)确的(de)結論。 

電廠(chǎng)脫硫(liú)泵通(tōng)常機械密(mì)封(fēng)洩(xiè)漏有以下(xià)幾種(zhǒng)情況(kuàng)：

 (1)安裝靜壓試驗(yàn)時洩(xiè)漏。 機(jī)械(xiè)密(mì)封安(ān)裝調(diào)試好(hǎo)後，一(yī)般(bān)要(yào)進(jìn)行靜壓(yā)試驗，觀察(chá)洩(xiè)漏(lòu)量。如(rú)洩漏量較(jiào)小，多為動環或靜環(huán)密封圈存(cún)在(zài)問題;洩漏量(liàng)較大時，則表明(míng)動、靜(jìng)環摩擦副(fù)間存(cún)在(zài)問題。在(zài)初步(bù)觀(guān)察(chá)洩漏量(liàng)、判斷洩漏部(bù)位的基礎上，再手動(dòng)盤車(chē)觀察(chá)，若洩漏(lòu)量無明(míng)顯變化則靜、動(dòng)環密封圈有問(wèn)題;如盤車時洩(xiè)漏量有明顯變(biàn)化則(zé)可斷定是(shì)動、靜(jìng)環摩(mó)擦副(fù)存在問題;如洩(xiè)漏介(jiè)質(zhì)沿軸向噴射(shè)，則(zé)動環密(mì)封圈存(cún)在問題(tí)居多(duō)，洩漏(lòu)介質(zhì)向四周噴(pēn)射或(huò)從水(shuǐ)冷卻孔中(zhōng)漏出，則多(duō)為靜(jìng)環密(mì)封(fēng)圈失效(xiào) 

(2)試運轉時(shí)出現的(de)洩(xiè)露(lù)。 電廠脫(tuō)硫泵泵用機械密封經過靜壓試驗(yàn)後運轉時(shí)高速(sù)旋(xuán)轉(zhuǎn)産生的(de)離(lí)心力，會防(fáng)止介質的洩漏(lòu)。因此，試運(yùn)轉時(shí)機械密封(fēng)洩漏在排(pái)除軸(zhóu)間及(jí)端蓋密封失效(xiào)後，基本上(shàng)都(dōu)是由于動、靜環摩(mó)擦劇受破(pò)壞所(suǒ)緻。

引起摩擦副(fù)密封失效(xiào)的因(yīn)素主要有： 

1)操作(zuò)中，因(yīn)抽空(kōng)、氣蝕(shí)、憋壓等異常現象，引起較大的(de)軸向(xiàng)力(lì)，使(shǐ)動靜(jìng)環接觸面分離; 

2)對安裝機(jī)械密(mì)封時壓縮(suō)量過(guò)大，導(dǎo)緻摩擦副(fù)端面嚴重(zhòng)磨損(sǔn)、擦傷(shāng); 

3)動環密封(fēng)圈過緊(jǐn)，彈(dàn)簧無法調整動環的(de)軸向(xiàng)浮(fú)動量;

4)靜(jìng)環(huán)密封圈(quān)過松(sōng)，當動(dòng)環(huán)軸向浮動時(shí)，靜環(huán)脫離(lí)靜環座(zuò); 

5)工作介(jiè)質中(zhōng)有顆粒狀物質，運轉(zhuǎn)中進(jìn)入摩(mó)擦副，損傷動、諍環密(mì)封端面; 

6)設計選型有(yǒu)誤，密(mì)封端面比(bǐ)壓偏(piān)低或密封(fēng)材質冷縮性(xìng)較(jiào)大等。 

上(shàng)述現象(xiàng)在試運轉(zhuǎn)中經(jīng)常出(chū)現，有時可(kě)以通(tōng)過适當調(diào)整靜(jìng)環座等予(yǔ)以消除，但(dàn)多數(shù)需要(yào)重(zhòng)新(xīn)拆裝(zhuāng)，更換(huàn)密封 (3)正常(cháng)運轉中(zhōng)突然洩(xiè)漏。 

電廠(chǎng)脫(tuō)硫泵(bèng)在運(yùn)轉中突然(rán)洩漏少數是因(yīn)正常(cháng)磨損或已(yǐ)達到使用(yòng)壽命(mìng)，而大多數是由(yóu)于工況變(biàn)化較(jiào)大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的： 

1)抽空(kōng)、氣蝕(shí)或較長(zhǎng)時間憋壓，導緻(zhì)密封破壞; 

2)回流量偏大(dà)，導緻吸入管側(cè)容(róng)器(塔、罐、池)底部(bù)沉渣泛起(qǐ)，損壞密(mì)封; 

3)對較長時間停(tíng)運，重(zhòng)新起(qǐ)動時(shí)沒有手動(dòng)盤車，摩擦(cā)副因粘連(lián)而扯壞密封面;

4)介質中腐蝕性、聚合性、結膠性(xìng)物質(zhì)增(zēng)多(duō); 

5)環境(jìng)溫(wēn)度急(jí)劇變化(huà); 

6)工況(kuàng)頻(pín)繁(fán)變化(huà)或調整; 

7)突(tū)然停(tíng)電會(huì)故(gù)障停機(jī)等。